2009年02月07日

2009.2.6 C57 180 「SL春さきどり号」試運転

DSC_1953m.jpg
袖ヶ浦〜巌根間にて
Nikon D700 1/200 f10 ISO200 RAW→JPEG


 今年は普段「SLばんえつ物語」を牽引しているC57 180号機での運転となった房総の春SL。もう3年目になりますので、だいぶ定着してきた感じがあります。前回2回に引き続き今年も撮影してきました。

 今年の運転区間は千葉みなと〜木更津ということで、住宅地の沿線を走るのでなかなか開けた場所がないのですが、今回は袖ヶ浦〜巌根間の小櫃川周辺で撮ってきました。

 今日が試運転初日で、天気に非常に恵まれましたが、平日と言うこともあってかそれほど人出が多いようには感じませんでした。

 ただ、千葉港のポートタワー展望台には相当SL目当ての方々が集結していたようです。また、本番は小櫃川の周辺にも駐車規制がかかるようです。

 この場所は編成写真を撮るには完全順光でしたが、今日は風が強く煙が散る可能性が高いこと、最近いいアクセントになっている門鉄デフをしっかり写したいという考えで真横からの流し撮りを選びました。開けた場所のおかげで奥行きがとれ、180mmぐらいまで伸ばして撮れたのでほぼSL全体を止めることができました。


<Link>
「線路とコート」さま 千葉ポートタワーからの俯瞰
http://perfect.exblog.jp/10298368

「休みの日は鉄撮り」さま SL春さきどり号 試運転
http://blogs.yahoo.co.jp/basstrain1954/29707398.html


posted by NAGA at 00:31| Comment(27) | TrackBack(0) | SL | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年01月18日

2009.1.16 富士山と大井町線の夕景

Nikonのデジタル一眼、D700を買いました。

昨年末に買って以来、結婚式の写真など撮って操作に慣れようとしていたのですが、

奥深すぎ。

何をどういじればどんな絵になるのか…
しばらく試行錯誤は続きそうです。

高感度に強い!という話は聞いていたので、早速それが試される場面で撮ってみました。

DSC_1872.jpg
東急大井町線 二子玉川〜上野毛間にて
1/160 f2.8 ISO1600 RAW→JPEG



ISO1600、フィルムならどう増感してもノイズで荒くなるところですが、A4まで伸ばして空の階調が多少ざらついてる?程度の自然さで撮れました。

これは期待通りです。もうちょっと画像いじるのに慣れてくればもっと画質を追い込めるのではないかと思います。

撮影可能な時間帯が広がりそうです。すばらしい。
posted by NAGA at 11:13| Comment(0) | TrackBack(0) | 東急 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年09月21日

2008.9.14-16 長野電鉄

 思い立ってふらりと長野に行ってきました。カメラを持ち出すのもずいぶん久々でした。

 長野電鉄は、編成は短いものの日中15〜20分間隔で走っており、
レンタカーを借りずとも撮影はできたのではないかと思ってしまいました。車種も多彩で、元小田急ロマンスカーの1000系「ゆけむり」をはじめ、自社の2000系、元営団日比谷線の3000系などが走っており、なかなか楽しく撮影できました。

 まぁ、いつも通り撮影2日目になるとドン曇りになり、やる気が失せたので、空を入れない構図で何枚か撮って、栗で有名な小布施で観光して帰ってきました。

 また、行ってから知ったのですがしなの鉄道で169系が湘南色になっているとのことで、こちらも合わせて撮ってきました。条件的に逆光の写真しか撮れなかったので、次回きちんと撮りたいところです。

nagaden1000_01_s.jpg
1000系 特急ゆけむり
朝陽〜附属中学前間にて 1/125 f9 RDPV


nagaden2000_01_s.jpg nagaden3000_01_s.jpg
(左)2000系 1/125 f9 RDPV
(右)3500系 1/125 f7.1 RDPV

nagaden2000_02_s.jpg nagaden3000_02_s.jpg
(左)2000系 村山〜柳原間にて 1/320 f3.5 RDPV
(右)3500系 村山〜柳原間にて 1/320 f3.5 RDPV

169_s.jpg

しなの鉄道 169系湘南色 屋代〜戸倉間にて 1/500 f3.5 RDPV
posted by NAGA at 00:43| Comment(2) | TrackBack(0) | | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年04月15日

2008.3.8 「さよならゆとり踊り子号」撮影

 JR東日本所有の客車ジョイフルトレインとしては最後に残った「ゆとり」のラストランを撮りに行ってきました。

 誘ってもらったken5くんの情報によると、「さよならゆとり踊り子号」として品川〜熱海間を運転するとのことですが、なぜか東海道貨物線経由で来るのとこと。ずいぶん昔に撮って以来、久しぶりに貨物線の撮影となりました。

 当初早川〜根府川間での撮影も考えましたが、山間部で光線が回るか不確実だったので、横浜羽沢〜東戸塚間に狙いを絞り、朝から待ち。

 編成写真の技術に不安はないものの、先行列車で多々チェックするべき項目はあるので、何本か来るとありがたいんですが、あいにくこの日は休日昼間ということで来た貨物列車は3本のみ。

 午後に入って太陽が傾き始め、みるみるうちに陰る光線を気にしつつも、結果的には読み通り機関車に日が当たった状態で撮影できました。ぎりぎりで架線柱の影も回避したので、それなりにお見せできる写真になりました。

 にしても、あまりここで撮影した写真を見たことがなかったんですが、なかなかいい撮影地でした。編成全部は入らないものの、機関車が傾いて迫ってくるので動感をつけることができます。

yutori_b.jpg
東海道貨物線 横浜羽沢〜東戸塚間にて 「さよならゆとり踊り子号」
2008.3.8 1/800 f3.5 RDPV



<14系ジョイフルトレイン「ゆとり」プロフィール>


 1983年に洋風客車「サロンエクスプレス東京」として14系客車から改造されて誕生し、1997年にお座敷客車に改造され「ゆとり」となった。

 編成の両端にフリースペースの展望室をもうけ、展望を楽しめるようになっているのが売りではあったが、老朽化により2008年3月をもって廃車された。


<この日に撮影したそのほかの列車>


ef651139.jpg
EF65 1139
1/800 f4.5 RDPV

ef210137.jpg
EF210 137
1/800 f3.2 RDPV
posted by NAGA at 00:02| Comment(0) | TrackBack(0) | 放浪 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

広告


この広告は60日以上更新がないブログに表示がされております。

以下のいずれかの方法で非表示にすることが可能です。

・記事の投稿、編集をおこなう
・マイブログの【設定】 > 【広告設定】 より、「60日間更新が無い場合」 の 「広告を表示しない」にチェックを入れて保存する。


×

この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。