誘ってもらったken5くんの情報によると、「さよならゆとり踊り子号」として品川〜熱海間を運転するとのことですが、なぜか東海道貨物線経由で来るのとこと。ずいぶん昔に撮って以来、久しぶりに貨物線の撮影となりました。
当初早川〜根府川間での撮影も考えましたが、山間部で光線が回るか不確実だったので、横浜羽沢〜東戸塚間に狙いを絞り、朝から待ち。
編成写真の技術に不安はないものの、先行列車で多々チェックするべき項目はあるので、何本か来るとありがたいんですが、あいにくこの日は休日昼間ということで来た貨物列車は3本のみ。
午後に入って太陽が傾き始め、みるみるうちに陰る光線を気にしつつも、結果的には読み通り機関車に日が当たった状態で撮影できました。ぎりぎりで架線柱の影も回避したので、それなりにお見せできる写真になりました。
にしても、あまりここで撮影した写真を見たことがなかったんですが、なかなかいい撮影地でした。編成全部は入らないものの、機関車が傾いて迫ってくるので動感をつけることができます。
<14系ジョイフルトレイン「ゆとり」プロフィール>
1983年に洋風客車「サロンエクスプレス東京」として14系客車から改造されて誕生し、1997年にお座敷客車に改造され「ゆとり」となった。
編成の両端にフリースペースの展望室をもうけ、展望を楽しめるようになっているのが売りではあったが、老朽化により2008年3月をもって廃車された。
<この日に撮影したそのほかの列車>


